航運是世界貿易的主要方式，占世界貿易總量的80%以上，中國約95%的國際貿易貨物量是通過航運完成的。隨著國際貿易的持續(xù)增長，船舶航運需求也在不斷擴大。
船舶制造是船舶行業(yè)的核心，船舶擁有龐大的控制系統(tǒng)，包括燃料供給系統(tǒng)、壓載水管理系統(tǒng)、船舶尾氣脫硫脫銷系統(tǒng)等，根據(jù)工況要求，對于各系統(tǒng)的管道壓力和料艙液位都有專業(yè)測量需求。
應用場景：燃料供給系統(tǒng)
系統(tǒng)概述：
船用LNG燃料供氣系統(tǒng)將船上存儲的液化天然氣通過氣化、加熱、加壓，定時定量地提供給船舶主機或其它用氣設備。燃料艙監(jiān)控系統(tǒng)對燃料艙的壓力、溫度、液位進行監(jiān)測，以確保整個氣體燃料系統(tǒng)的安全管理。LNG加注站內的充裝管線和蒸氣回氣管線，需要配置壓力變送器及溫度儀表，實時對管線內壓力進行監(jiān)測。LNG氣化/加熱系統(tǒng)中：氣化加熱器與燃氣緩沖罐、增壓泵、安全閥和低溫截止閥，以及壓力變送器和溫度儀表集成到一個氣密冷箱內，形成氣化加熱器撬塊。
麥克測量應用方案：
1、船舶航運時的顛簸及設備運行極易引起船體的震動，此種環(huán)境下需要對燃料供給系統(tǒng)中的燃油用量進行精準測量。麥克智能壓力變送器采用第二代單晶硅復合傳感器技術，使用MCU神經網絡高級算法，多溫度點多壓力點進行網絡補償，測試振動影響<0.1%，使得變送器在振動環(huán)境下產品依然能保持±0.075%F.S.的精準測量，搭配麥克設計的安裝支架，大大消除了振動給管道壓力測量帶來的影響。
2、燃油罐體及管道上可能存在的油料泄漏等問題，這使得需要一款安全防爆的壓力變送器來對罐體及管線的壓力實時監(jiān)測。麥克智能壓力變送器的設計完全符合國內外防爆標準要求，產品取得了PCEC、NEPSI等中國防爆證書及ATEX、IECEx、CSA等國際防爆證書。
應用場景：壓載水管理系統(tǒng)
系統(tǒng)概述：
船舶壓載水管理系統(tǒng)，是對船舶排放海里的壓載水進行處理的裝置。系統(tǒng)包括控制單元、過濾器、壓載水泵、壓載水管路、壓載艙及有關閥件等。壓載水管理系統(tǒng)需要測量進水流量、水箱液位和系統(tǒng)壓力。由于船舶長期在海水、河水等相對惡劣的環(huán)境下航運，海水腐蝕、船艙內常年潮濕，壓力變送器安裝在管道和罐體上，需要克服海洋微生物、沉積物等對壓力測量帶來的影響。
麥克測量應用方案：
對于船舶上的特殊工況要求，麥克傳感的雙膜片結構壓力變送器，完美解決船上易發(fā)生的海水冷凝、海水潑濺、海水鹽霧結晶等問題。除此之外，麥克智能壓力變送器產品具備IP67防護等級，通過WF2防腐測試，可提供哈C、鉭等多種防腐膜片，產品可提供316不銹鋼殼體，具備DNV、RS、CCS等全球8個國家的船級社認證，為船舶行業(yè)客戶提供安全、可靠、專業(yè)的壓力測量方案。
應用場景：船舶尾氣脫硫脫銷系統(tǒng)
系統(tǒng)概述：
船舶廢氣處理系統(tǒng)主要包括脫硝和脫硫兩個子系統(tǒng)，利用多種傳感器（壓力、溫度、流量等）采集運行過程中的重要參數(shù)，實現(xiàn)整套系統(tǒng)的智能控制。
船舶脫硫塔一般安裝在主機和發(fā)電機排煙管上，用來去除廢氣中的硫化物及顆粒物。船舶廢氣脫硝系統(tǒng)采用選擇性催化還原法，脫硝系統(tǒng)主要包括催化反應器、尿素供應單元、尿素定里噴射單元、集散控制系統(tǒng)。
麥克測量應用方案：
1、船舶廢氣處理中，洗滌塔、風機風口等設備介質溫度高，需提供可在高溫環(huán)境下測量壓力的變送器。麥克提供的雙填充液隔膜系統(tǒng)可測量高溫工況，配套耐高溫硅油，實現(xiàn)現(xiàn)場壓力穩(wěn)定監(jiān)測。
2、船舶尾氣脫硫脫硝處理系統(tǒng)中，海水洗滌、各種化學品介質會對壓力測量產品造成腐蝕，麥克針對此工況提供耐腐蝕性316L不銹鋼殼體，提供316L、HC-276、鉭、鈦等耐腐蝕膜片，并且可提供膜片鍍金、噴涂、PFA貼膜等耐腐蝕處理工藝，完全應對船舶嚴苛環(huán)境的壓力測量需求。
應用案例
（左為江蘇某船舶客戶LNG燃料真空保溫系統(tǒng)壓力監(jiān)測；右為廣州某客戶船舶發(fā)電機冷卻用海水進出口壓差測量）
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MDM7000智能壓力變送器
